SUZUKI/铃木
基础信息
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品牌介绍
日本汽车制造品牌，成立于1920年，以生产微型轿车为主。同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等，产品销往世界127个国家和地区，于2018年8月23日宣布解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场。
品牌故事
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。铃木汽车是日本第四大汽车制造商，1955年生产首台Suzulight系列汽车。铃木以生产微型轿车为主，同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等，产品销往世界127个国家和地区。
1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。从1979年以来，铃木生产的微型汽车在日本销售量居首位。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。铃木在美子公司“美国铃木汽车”向美国联邦法院申请了破产保护，今后将集中于摩托车销售业务。2012年财富世界500强排行榜排名第350位。
2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
铃木认为，为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”，是铃木的使命。最近几年以来，铃木以“Way of life”这一新的口号为基准，以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标，将“Way of life”的精神渗透到铃木的全部产品中，提供给客户。
大事记
1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，铃木排名第383位。
2月，铃木海洋的小型渔船“S17”荣获“日本年度最佳船类奖2019”。
3月，Sagara工厂的发动机累计产量达到2000万台。
发行新的“Zixar SF250”和“Zixar 250”。
在缅甸建立新的四轮汽车工厂在美国建立了新的水产品测试基地。
5月13日，铃木汽车名列2020福布斯全球企业2000强榜第480位。
6月，宣布新的舷外机“DF140BG”和“DF115BG”。
8月10日，铃木汽车（SUZUKI MOTOR）名列2020年《财富》世界500强排行榜第390位。
3月，丰田和铃木同意进行新的合作。
6月，铃木的“日本式制造学校（JIM）”被经济产业省认定为第二所学校。
7月，《财富》世界500强排行榜发布，铃木位列357位。
8月，丰田与铃木签署资本并购协议。
2月，宣布在印度和泰国生产新的本地Swift。
3月，丰田，铃木和印度之间关于混合动力汽车等相互供应的基本协议。
7月，《财富》世界500强排行榜发布，日本铃木汽车在“2018年《财富》世界500强”中排行第348位。
8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
9月，在静冈县滨松市设立滨松工厂，开始生产摩托车
12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，铃木排名第299。
重庆长安铃木汽车有限公司同意将其在铃木的全部所有权转让给重庆长安汽车有限公司。
“雨燕”赢得年度印度车。
2月，丰田与铃木缔结商业联盟谅解备忘录。
11月，Swift赢得2018年RJC年度汽车大奖。
丰田与铃木签署印度电动车引进备忘录。
2月，与大众和解，仲裁结束。
7月，与私人月球探测队“HAKUTO”签订了合作伙伴合同。
10月，铃木和丰田宣布开始考虑建立商业联盟。
8月，接受与大众的全面合同的取消，并收到了下令退还铃木股份的仲裁决定。
9月，收购大众持有的铃木所有股份。
10月，推出新型紧凑型SUV“Escudo”。
11月，“Alto/Alt Lapin”赢得2016年RJC年度汽车大奖。
12月，“Alto/Alto Turbo RS/Alto Lapin”荣获2015-2016年度日本年度“小型机动性类别奖”。
2月，与英国的Intelligent Energy Co.，Ltd.成立合资公司“SMILE FC”，以开发和制造燃料电池系统。
11月，宣布因退出汽车销售业务而向美国子公司美国铃木汽车公司提出恢复程序的申请。
下一代环境技术“铃木绿色技术”荣获了2013 RJC年度技术奖。
在菲律宾的新摩托车工厂竣工并开始运营。
3月，获得全球首个燃料电池踏板车“欧洲统一类型认证”。铃木Multi的累计产量已达到1000万辆。
7月，在菲律宾开始建设新的摩托车工厂。宣布将在滨松市（宫古田区工业园区）合并摩托车业务。
11月，根据与大众的全面合同取消合同。开始进行仲裁程序，寻求归还大众持有的铃木股份。
长安铃木在没有新车投放的情况下进一步开拓三、四线市场，并实施了一系列从增加网点数量到增强客户互动体验等升级举措。
3月，印度Multi Suzuki Co.，Ltd.年汽车产量达到100万辆。
4月，成立“铃木滨松运动员俱乐部”。轻型四轮驱动汽车“Jimney”庆祝成立40周年，发售新型摩托车“Bandit 1250F ABS”。
5月，“快速插电式混合动力车”获得了国土交通省的型号指定。
6月，在匈牙利的Magyar Suzuki开始生产新的“Swift”。
9月，推出新的小型车“雨燕”。
11月，新的“雨燕”赢得了2011年RJC年度汽车奖。
12月，推出新的小型车“Sorio”。
4月，铃木历史博物馆开馆。发售新型踏板车“Skywave 400 Type S ABS”。
5月“ALTO”诞生30年后，全球销量达到了1000万台。在印度，铃木（Multi Suzuki）宣布推出新型小型车“Ritz”。发布了新的舷外机“DF8”和“DF9.9”。
7月，四轮车的全球累计销量达到4000万辆。2009年10月发售新轿车“ Kizashi”。
11月，在泰国开始建设四轮车工厂。
12月，发售新的运动自行车“Gradius 400 ABS”。与通用汽车合资的神美汽车的股份出售给了通用汽车加拿大公司。与铃木就大众综合联盟达成基本协议。推出新型轻型客车“Alto”。
济南轻骑铃木实现单独品牌“Suzuki”产品产销量过70万台，已经跻身于国内高端-高品质摩托车生产及销售规模前列，被视为中国摩托车行业最具成长潜力的企业之一。
6月，“迅捷”在全球的累计产量已超过一百万。
7月，发售新的踏板车“Gemma”。舷外机技术中心竣工。
9月，萨格拉工厂的发动机累计产量达到1000万台，发售新型轻型乘用车“ Wagon R”和“Wagon R Stingray”。
10月，在巴黎车展上展出了新款小型车“ALTO”。推出新的小型车“Splash”。
11月，铃木Multi宣布推出新的小型车“A-star”。“Wagon R/Wagon R Stingray”赢得了2009年RJC年度汽车奖。推出新型轻型乘用车“Altrapan”。
12月，铃木修（Osamu Suzuki）宣布还将担任总裁的人员。
2月，举行了印度3家子公司新工厂的开业典礼。
5月，两家巴基斯坦子公司合并。
7月，推出新的小型车“SX4轿车”。
9月，将印度子公司的公司名称更改为“Multi Suzuki”。
11月，岩田工厂累计生产四千万辆四千万辆汽车。
2月，越南铃木有限公司的新摩托车工厂开始运营。
6月，日产和铃木同意扩大业务合作。
决定在Sagara工厂的地方建造新的四轮汽车工厂。
10月，在美国推出中型SUV“XL7”。
11月，推出新型轻型乘用车“Cervo”。
6月，铃木和通用汽车就全球战略引擎的生产达成协议。
济南轻骑铃木因品质控制等方面完全达到日本铃木本土标准，被日本铃木公司授予“模范海外工厂”及“海外出口生产基地”等荣誉称号。
9月，在“珠三角”的广东省江门市，与大长江集团合资成立“铃木摩托车研究开发有限公司”。
11月，推出由铃木和通用汽车共同开发的新型紧凑型汽车“雪佛兰克鲁斯”。
10月，为纪念铃木成立80周年而设立的“铃木教育文化基金会”。
10月，中国政川铃木汽车有限公司已获得中国政府的正式批准生产商用车。
5月，与通用汽车达成协议，共同在欧洲开发小型汽车。
7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。
1996年开始，南京金城摩托车集团与铃木合作，生产SJ125-B（GX125），SJ110-F等车型，成为铃木摩托在中国的三个合作伙伴之一。
7月，在山东省济南市，与轻骑集团合资成立“济南轻骑铃木摩托车有限公司”。
日本铃木与大长江进行技术合作生产豪爵铃木系列摩托车。
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股。
8月，成立美国铃木汽车公司（销售公司）。
7月，设立法国铃木（销售公司）。
与中国航空技术进步公司签订了汽车技术援助合同。
8月，铃木在摩托车越野赛GP125上连续10年获得了制造商和个人冠军。
12月，与西班牙桑塔纳签署了四轮车技术合作协议。
8月，与通用五十铃汽车有限公司签署业务联盟（通用投资比例5.3％）。
3月，为了纪念铃木成立60周年，成立了机械工业促进基金会（现为铃木基金会）。
6月，在加拿大安大略省成立销售公司Suzuki Canada。
10月，在秋田县南秋田郡成立铃木零件制造有限公司。
8月，在美国洛杉矶成立销售公司铃木。
铃木开始生产汽车。
4月，铃木更名为铃木汽车有限公司。
铃木开始生产摩托车。
5月，在东京，大阪和名古屋证券交易所上市。
5月，总公司迁至现址（静冈县滨松市南区高冢町300号）。
在静冈县滨名郡神村开设高冢分厂。
3月，在同一地区成立铃木织机有限公司，注册资本为50万日元。铃木道夫（Michio Suzuki）成为总裁。
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